7 Fakta Menarik di Balik Film Twilight

1. Semua pemain yang berperan sebagai vampir dilarang terkena matahari selama beberapa waktu agar make up artist lebih mudah mendandani mereka. Mungkin, supaya kulit mereka terlihat sangat pucat layaknya penghisap darah.

2. Kisah Twilight diangkat dari novel dengan judul sama yang ditulis oleh Stephanie Mayer. Nah, ada satu adegan sang penulis tersebut muncul di film. Yakni ketika Bella dan ayahnya makan di restoran. Coba perhatikan dan cari sosoknya, ya.

3. Ada 5000 orang ikut audisi sebelum akhirnya Robert Pattinson terpilih memerankan Edward Cullen. Dan, untuk peran ini, kabarnya Robert rela terbang dari Inggris hanya untuk audisi.

4. Awalnya, Robert didandani memiliki rambut panjang untuk memerankan Edward. Namun akhirnya kembali ke potongan rambut semula yang pendek. Sebaliknya, Kristen Stewart harus di hair extenstion agar rambutnya terlihat lebih panjang.

5. Bayi animatronik - boneka bayi - dan bayi sungguhan berusia 3 minggu ikut bermain dalam film ini. Walau riskan memakai bayi asli, namun Kristen berkeras agar aktingnya lebih menjiwai.

6. Ada sedikit kesalahan pada film Twilight. Saat Bella mengendarai mobil pulang dari Seattle terlihat marka batas kecepatan menunjuk angka 80 kmph. Padahal, Amerika selalu menggunakan mil, bukan kilo meter.

7. Dalam seri Twilight sebelumnya, Alice digambarkan bisa melihat masa depan seseorang kecuali masa depan werewolves. Anehnya, kini ia bisa melihat dengan jelas apa yang akan terjadi dengan manusia serigala, bahkan terperinci. Sungguh membingungkan.

 

sumber

jangan lupa "like" disini yah 

 

7 Cewek Selingkuhan Tiger Wood, Dari Model Playboy Hingga Bintang Film Panas

Tiger Wood dan Sang Istri Elin Nordegren

 

Pasca insiden kecelakaan pegolf nomer 1 dunia Tiger Wood akhirnya sisi lain dari kehidupannya sedikit demi sedikit terkuak ke publik. Sejak kejadian insiden tersebut simpang siur rumor dan gosip berseliweran seputar penyebab pertengkaran pegolf berdarah Thailand yang berusia 33 tahun tersebut. Suami Elin Nordegren tersebut terungkap banyak memiliki selingkuhan wanita-wanita yang selama ini menjadi teman kencannya. Satu persatu nama akhirnya terangkat ke publik menjadi wanita idaman lain Tiger Wood.

Beberapa diantaranya yaitu:

1. Holly Sampson, bintang porno film yang membintangi beberapa filem bokep yaitu “OMG, Stop Tickling Me” and “Flying Solo 2″

Holly Sampson, bintang porno

2. Cori Rist 31 tahun yang kenal dengan Tiger Wood setahun lalu di sebuah klub Golf di New York, sebuah sumber mengatakan memergoki keduanya tengah membooking kamar hotel “suite room”


3. Mindy Lawton, 33 tahun seorang waitress yang mengaku sering di ajak nge-seks oleh Wood apalagi ketika sang istri Elin tengah hamil, Wood menelponnya dan ingin mengajaknya ML karena dah ngebet sekali hasratnya tak tersalurkan karena istrinya yang hamil sementara tidak bisa memenuhi kebutuhan Wood.


4. Rachel Uchitel, 34 tahun dikabarkan sudah dibungkam Tiger Wood untuk merahasiakan dan tidak menceritakan hubungan mereka pada publik.


5. Jaimee Grubbs, 24 model porno yang pernah dipajang gambarnya di Majalah Pria Playboy, Jaimee mengaku memiliki beberapa rekaman seks nya dengan Wood.

 
6. Kalika Moquin, 27 seorang hostes klub malam yang juga pernah terbang dan kencan bersama pegolf legendaris ini.

 
7. Jamie Jungers, 26 fans Tiger Wood yang dikabarkan merupakan kekasih gelapnya diluar padang golf

Waduh Tiger, kebiasaan masukan bola ke hole pengen masukan yang lainnya diluar lapangan, maunya birdie terus yah.

sumber

jangan lupa "like" disini yah 
 

Konsep Hotel Tercanggih, Hotel Terapung

 Perusahaan Rusia, Remistudio arsitektur telah mengambil konsep biosfer buatan manusia dan pergi ke laut dengan visinya untuk mengambang "Hotel Ark." Dirancang untuk menahan banjir, gelombang pasang dan tingkat laut meningkat serta gempa bumi dan bencana alam lainnya, konsep hotel akan mengapung dan berfungsi secara independen pada permukaan badan air, menyediakan lingkungan hijau mandiri untuk tamu.

Berikut Gambar-gambar Konsep Lengkapnya:

Desain shell-terinspirasi Ark memiliki sistem beban dari lengkungan dan kabel yang mempertahankan distribusi berat bahkan untuk tahan gempa, sedangkan bingkai prefabrikasi memungkinkan untuk konstruksi cepat dan mudah.

Taman internal dirancang sedemikian rupa sehingga cukup menghibur para tamu, dimana rumah kaca dapat menjalankan fungsinya pada siang hari rumah kaca dan sinarnya sangat cukup disaring ke seluruh kamar internal untuk mengurangi kebutuhan untuk penerangan.

Desain juga mengintegrasikan sel surya fotovoltaik, sistem pengumpulan air hujan dan bingkai yang dilindungi dengan lapisan ethyltetrafluoroethylene(ETFE) dan dapat dibersihkan serta dapat didaur ulang  - bahan yang sama yang digunakan di Beijing National Aquatic Center.

Selain dari eko-kredensial, itu adalah desain yang menakjubkan yang tampaknya merupakan lompatan dari sebuah film fiksi ilmiah. Kita hanya bisa berharap bahwa prediksi terburuk pemanasan global terbukti tidak akurat dan tidak menjadi tujuan liburan abad 22 itu pilihan.

Ark ini dirancang oleh Remistudio dengan bantuan dari International Union of Architects Program "Arsitektur untuk Penanggulangan Bencana."

12 Misteri Terbang Bersama Pesawat akhirnya Terungkap

Tentu para penumpang pesawat pernah bertanya-tanya, kenapa lampu sabuk pengaman menyala, padahal tidak ada apa-apa? Atau, kenapa beberapa pesawat tidak punya bangku nomor 13? Beberapa misteri itu kini terungkap.

Situs Skyscanner bersama News Australia menelusuri mitos dan misteri penerbangan dengan pesawat dan mengungkapkan faktanya, sbb :


1. Apa benar sinyal ponsel bisa menyebabkan kecelakaan pesawat?

Hal ini masih terus diperdebatkan. Para ahli mengatakan, ponsel punya gelombang elektromagnetik yang mengganggu peralatan elektronik pesawat, walaupun beberapa kali hal itu dibantah. Untuk berjaga-jaga, pihak maskapai memilih agar para penumpang mematikan perangkat elektroniknya.


2. Bangku pesawat mana yang paling aman?

Ini sungguhan, ternyata memang ada bangku pesawat yang membuat penumpang lebih aman. Otoritas penerbangan AS dan University of Greenwich mewawancara 2.000 korban selamat dari 105 kecelakaan pesawat.

Kursi paling aman untuk penumpang adalah yang paling dekat pintu darurat, kemudian 5 baris sebelum dan sesudah pintu darurat. Penumpang yang duduk di depan pesawat punya 65 persen kesempatan untuk selamat, sedangkan mereka yang duduk di belakang pesawat hanya punya 53 persen kesempatan. Mohon di Catat.


3. Kenapa makanan yang sama, rasanya beda kalau di makan di pesawat?

Anda tidak salah, makanan rasanya beda kalau di makan di dalam penerbangan. Udara kering di kabin mempengaruhi hidung dalam mengendus aroma makanan. Tekanan udara di kabin akan mengurangi sepertiga kemampuan lidah merasakan kelezatan makanan. iasanya, maskapai memang menambah garam dan bumbu untuk makanan di pesawat.


4. Amankah minum air di pesawat?

Tes dari US Environmental Protection Agency pada 2009 menunjukan, 1 dari 7 pesawat air minumnya kurang bersih. Ada bakteri seperi E. coli yang bisa muncul. Pastikan Anda melihat pramugari menuangkan air minum dari kemasan air mineral, bukan dari air minum yang ada dari tanki cadangan pesawat.


5. Apakah di pesawat bisa lebih cepat mabuk?

Tidak benar. Dr. Bhushan Kapur dari Fakultas Kedokteran University of Toronto, mengatakan, tingkat alkohol dalam darah penumpang pesawat tidak meningkat selama penerbangan.

Lantas kenapa penumpang yang minum alkohol di pesawat merasa cepat mabuk? Itu adalah hypoxia, kekurangan oksigen karena pengaruh berada di ketinggian dan kabin bertekanan rendah.


6. Apa yang terjadi dengan tinja dan urine di pesawat?
Pesawat tidak boleh membuang isi septik tank saat penerbangan, tapi kebocoran bisa terjadi. Pernah ada kasus 'blue ice' (kotoran yang membeku setelah tercampur dengan disinfektan) yang jatuh dan menimpa atap rumah di Inggris. 'Blue ice' itu ternyata berisi urine penumpang pesawat.


7. Kenapa beberapa pesawat tidak punya bangku nomor 13?

Beberapa maskapai membuang bangku nomor 13 bukan percaya takhayul, tapi justru agar penumpang yang percaya takhayul tidak ketakutan. Maskapai yang melakukan ini adalah Air France, Emirates, Continental Airlines, Lufthansa dan Ryanair. Lufthansa juga meniadakan bangku nomor 17, karena dianggap sial oleh penumpang Italia dan Brazil.


8. Kalau pesawat bebas rokok, kenapa ada asbak di toilet?

Penerbangan pesawat bebas asap rokok sudah berjalan 15 tahun, akan tetapi semua pesawat harus punya asbak sebagai bagian dari keamanan penerbangan. Ini bermula gara-gara puntung rokok pernah menyebabkan kecelakaan pesawat pada 1973, sehingga aturan asbak ini dibuat untuk berjaga-jaga jika ada penumpang yang secara diam-diam nekad merokok dalam penerbangan.


9. Apa pramugari harus punya berat badan tertentu?
Bukan berat badan, pramugari itu harus bertubuh proporsional antara berat dan tinggi badannya, bisa duduk di bangku cadangan dan muat di jendela emergency exit. Tinggi badan ideal mereka ialah 160-185 cm.


10. Pilot pergi ke toilet tidak?

Inilah sebabnya lampu sabuk pengaman menyala tanpa alasan apa-apa. Itu bukan turbulens. Bisa jadi itu karena pilot pergi sebentar ke toilet. Co-pilot yang menjaga penerbangan sampai rekannya kembali.


11. Apakah petir bisa menyebabkan kecelakaan pesawat?

Sejak 1967 tidak ada kasus kecelakaan pesawat akibat petir. Pesawat masa kini harus lolos ujian petir. Kalau tersambar petir, alumunium di badan pesawat akan menghantarkan listrik ke bagian ekor dan dibuang di sana.


12. Apakah masker pesawat membuat teler?

Tidak. Masker pesawat diberikan saat tekanan kabin tiba-tiba drop. Saat menghirup oksigen dari masker, beberapa penumpang sebelumnya sudah kehilangan oksigen, sehingga merasa teler.

(",)v


Sumber : apakabardunia.com

Mega Proyek Pemicu KIAMAT

Saking ingin membuktikan dan mengetahui hal lain terkait dengan proses penciptaan alam semesta, dibuatlah mega proyek The Large Hedron Collider yang super besar dan rumit. Risiko terburuk proyek ini menjadikan ketakutan penduduk dunia yaitu kiamat.

Apa itu Large Hadron Collider?

The Large Hadron Collider (LHC) adalah cincin “Akselerator Partikel” dan “Atom-Smasher” dengan ukuran sangat besar. LHC memiliki keliling 27 km pada kedalaman 175 meter di bawah tanah. Cincin itu terdiri dari 9300 kumparan magnet superkonduktif yg dirangkai seperti sosis dan didinginkan dengan sekitar 96 ton helium cair.

LHC adalah proyek pembangunan sebuah mesin super raksasa, super rumit, dan tentu super mahal. Proyek ini membutuhkan waktu 40 tahun dan mulai dibangun pada tahun 1971. LHC selesai terpasang pada akhir 2008 dan Warming Up generatornya akan dilakukan pada pertengahan 2009. Reaktor LHC akan beroperasi penuh paling lambat tahun 2012 sesuai dengan rencana semula. (lihat web site CERN www.public.web.cern.ch/public)

Mesin ini juga disebut sebagai kulkas super raksasa dan oven super raksasa, karena dalam pengoperasiannya nanti akan didinginkan sampai – 271 derajat Celcius menggunakan helium cair dan setelah tabrakan partikel nantinya akan menghasilkan panas sampai 100.000 derajat celcius.

Lokasi proyek LHC berada di perbatasan Perancis dan Swiss. LHC dibuat oleh para ilmuwan jenius di CERN yang dirancang untuk memecahkan partikel yang diharapkan dapat menjawab beberapa pertanyaan dalam fisika kuantum.

CERN adalah organisasi penelitian nuklir Eropa yang bermarkas di Jenewa yang didirikan pada tahun 1954. Saat ini organisasi ini mempekerjakan hampir 8.000 ilmuwan jenius (separo dari jumlah ilmuan pratikel seluruh dunia) yang mewakili 580 universitas yang berasal dari 80 negara. CERN juga adalah institusi yang menemukan internet pertama kali pada tahun 1989. Institusi ini membuat teknologi www (world wide web) yang ditemukan oleh salah satu anggota CERN yaitu Tim Berners-Lee. CERN memiliki laboratorium penelitian partikel yang terbesar di dunia.

Mega proyek ini dibangun dengan anggaran Rp. 53,3 Trilliun atau lebih dari separo dari biaya yang dibutuhkan untuk membuat proyek Jembatan Selat Sunda. Referensi lain menyebutkan biaya yang dibutuhkan totalnya adalah $ 9 Milliar. Beberapa negara yang terlibat memiliki kontribusi dalam hal pendanaan pembuatan proyek dan termasuk biaya operasionalnya.

Cara Kerja LHC (bisa menjadi mesin waktu?)

LHC terdiri dari dua pipa cahaya yg berdekatan dimana masing-masing pipa berisi sekelompok proton yg “berlari” mengilingi cincin utama secara berlawanan arah. Setiap kelompok proton tersebut didorong” oleh mesin LHC sehingga bisa mengandung energi sebesar 7 Trilyun Volt (7 TeV) atau setara kereta super cepat yang bergerak dengan kecepatan penuh. Kecepatan proton tadi hampir menyamai kecepatan cahaya. Idenya adalah untuk mengfokuskan energi besar ini ke dalam ruang sekecil mungkin.

Pada 4 titik tertentu 2 pipa tersebut akan bersilangan satu sama lain sehingga 2 kelompok proton tadi akan saling bertabrakan dg total energi sebesar 14 TeV dan menghasilkan 600 juta partikel per detik. Pada titik-titik tabrakan tersebut dipasang detektor-detektor raksasa yg akan mencatat semua serpihan partikel super kecil yg dihasilkan pada setiap tabrakan. Ukuran konstruksi salah satu dari detektor tersebut dapat digunakan untuk membangun satu Menara Eiffel.

Dua proton yang ditembakkan meniru kondisi “Big Bang” dari “plasma kosmik”. Plasma kosmik adalah keadaan hampir cair yg masih merupakan misteri, yang terbentuk sebelum partikel-partikel itu dingin agar terbentuk atom bersama-sama. LHC akan memaksa partikel-partikel ini lepas dari ikatannya, menjadi substansi dari zat yang terurai – untuk menciptakan “plasma kosmik” yang asli, dan merekonstruksi kondisi Big Bang.

Menurut penelitian yg dipublikasikan oleh Irina Arefieva dan Igor Volovich,”Dalam relativitas umum, waktu digambarkan dalam kurva ruang-waktu berawal dari masa lalu ke masa depan. Tetapi adakalanya kurva tersebut akan berpotongan, seperti kurva tertutup, yang diinterpretasikan sebagai sebuah mesin waktu – sekaligus memunculkan kemungkinan perjalanan waktu (time travel).

Majalah Discover mengutip ini: “Proses collision (tubrukan proton) di LHC dapat menyemburkan massa baru yang aneh, dimensi ruang tersembunyi yang membentang, bahkan menciptakan dimulainya lagi kelahiran kecil jagat raya. Dan sekarang, seperti yang kita lihat – mungkin sekaligus mesin lorong waktu.”

Tujuan Proyek LHC

Tujuan utama mega proyek LHC adalah untuk menjawab berbagai misteri terbesar dalam alam semesta, yaitu bagaimana alam semesta terbentuk lalu bagaimana dan mengapa alam semesta bisa berkembang seperti sekarang ini.

Kronologis terjadinya alam semesta

Dengan proyek ini bisa diketahui apa yg terjadi sepersejuta detik setelah big bang terjadi. Para ahli berharap akan bisa melihat partikel paling eksotis yaitu “Partikel Higg Boson” atau populer disebut “Partikel Tuhan”. Dengan beroperasinya hasil mega proyek ini, Para ilmuwan akan dapat meneliti langsung Hal-hal seperti Genesis Particle, Black Hole, Dark Matter, Higgs Bosson, Force Separator, Graviton Pulse, dan lain-lain.

Proyek LHC Picu Kiamat?

Eksperimen CERN ini ternyata tidak mendapat kata sepakat di kalangan ilmuwan. Menurut sebagian ilmuwan, jika lubang hitam mini tercipta dan terjadi sesuatu yang di luar perhitungan maka lubang hitam yang memiliki gaya gravitasi super kuat tersebut dapat membesar tanpa terkendali dan menelan apa saja yang berada di dekatnya termasuk bumi sehingga terjadi kiamat. Oleh karena itu di sejumlah negara di Amerika dan Eropa, beberapa ilmuwan telah mengajukan gugatan hukum agar CERN menghentikan usahanya untuk memecahkan partikel.

Kekhawatiran para ilmuwan AS itu ditepis pakar-pakar CERN. “Dunia tidak akan kiamat karena LHC,” tegas pimpinan proyek Lyn Evans. Pernyataan senada dipaparkan David Francis, fisikawan yang bertanggung jawab atas detektor partikel ATLAS pada proyek LHC. Dia hanya tersenyum saat ditanya apakah dirinya mengkhawatirkan black holes dan partikel mematikan yang disebut strangelet yang digambarkan para ilmuwan AS.

Seluruh catatan yang menyebutkan LHC mungkin saja akan menghasilkan “Medium-sized Bang” atau mini blackhole yang tidak bisa dikendalikan, dibantah oleh ilmuwan-ilmuwan CERN: mereka meyakinkan kita bahwa “meski blackholes bisa diciptakan, hal ini masih terlalu kecil dan terlalu cepat jika dikatakan akan menghasilkan tenaga gravitasi yang kuat”. “Kita bahkan tidak tahu apa yang akan terjadi” ujar fisikawan Perancis, Yves Schutz. “Kita sekarang berada dalam domain energi yang tak seorangpun pernah menyentuhnya.”

Pendapat mengenai risiko di atas terlihat masih belum ada kesepatan. Kita tentu saja dapat menilai kelayakan mega proyek LHC dengan berbasiskan pemahaman kita mengenai manajemen risiko. Menilai risiko suatu proyek dimulai dengan menilai frekuensi kejadian dan dampak atas terjadinya risiko.

Frekuensi kejadian dapat didekatkan dengan probabilitas terjadinya risiko. Kita ketahui bahwa proyek memiliki tingkat kompleksitas. Sedangkan ukuran tingkat kompleksitas diantaranya adalah ukuran proyek, banyaknya item pekerjaan, banyaknya orang yang terlibat, tingkat hubungan organisasi, teknologi, dan beberapa yang lain. Pada proyek LHC, jelas memiliki tingkat kompleksitas yang sangat tinggi. Ini ditunjukkan dengan ukuran proyek yang besar , jumlah orang yang terlibat sangat banyak, jumlah item pekerjaan luar biasa banyak, hubungan antar bagian organisasi juga dipastikan memiliki kerumitan yang tinggi dan teknologi yang digunakan dapat dikatakan sangat rumit. Wajar jika dikatakan sebagai proyek paling rumit. Terlebih disebutkan bahwa peneliti pun belum dapat memastikan kejadian yang terjadi setelah proton ditabrakkan dengan kondisi di atas. Kompleksitas dan tingginya uncertainty membuat probabilitas terjadinya risiko cukup tinggi.

Sekarang mari kita tinjau mengenai dampaknya. Ada tulisan yang mengatakan bahwa dampak terbesar dari kegagalan proyek ini adalah munculnya black hole yang kecil namun memiliki gaya gravitasi yang luar biasa sehingga mampu menarik materi sekitarnya termasuk bumi. Ini yang dikhawatirkan akan menimbulkan kiamat seperti yang telah dijelaskan di atas. Dampak ini tentu merupakan dampak risiko yang terbesar. Adapun dampak kecilnya adalah terbentuknya lubang di area tersebut akibat ledakan reaktor. Ini juga bisa dikatakan dampak yang sangat luar biasa.

Berdasarkan penilaian secara kasar mengenai probabilitas dan dampak proyek tersebut, hasil penilaian risiko bisa dipastikan very-very high. Wajar kiranya sebagian ilmuwan menghendaki agar proyek tersebut dihentikan. Argumentasi mereka sangat mungkin berorientasi pada dampak yang mengerikan bagi seluruh kehidupan di bumi.

SUMBER